 |
|
|
| ALCUNE FOTO DI PARTICOLARE INTERESSE |
|
|
|
| | MI PIACE LA STORIA, MI INCURIOSISCE MOLTO LA MILITARIA MA GLI ELMETTI, FIN DA BAMBINO, SONO CIO' CHE MI ATTIRA DI PIU'. |
|
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Gli M33 italiani, indipendentemente dal fatto che sono italiano io stesso, sono a mio avviso tra i più belli, soprattutto quando la vernice ha il tipico colore grigioverde del Regio Esercito: M33 4 fori non balistico, fregio Servizio Trasporti e Traino Animale. L'interno è in tela cerata, copia esatta di quello canonico in pelle |
|
|
|
| Regia Marina, ancora coronata a decal, colore grigioverde scuro |
|
|
|
| Fino agli anni '90 l'M33 resta in servizio: sessant'anni, non e' certo stato un caso. Questo e' un modello degli anni '70, vernice kaki verdastro e sottogola in canapa kaki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| L'M33 si fa apprezzare anche all'estero: elmetto antisommossa in acciaio della polizia serba, periodo Milosevic, di fabbricazione italiana |
|
|
|
| M33 del dopoguerra ma molto simile nel colore e negli accessori a quello bellico; proviene dalla Polizia Penitenziaria, senza mai aver ricevuto il fregio frontale |
|
|
|
| Un derivato del 33, l'elmetto da paracadutista M42/60; questo esemplare è munito di doppio fregio a stampino: stemma nero rappresentante il gladio alato con sovrapposto un paracadute bianco |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
